8. 16 آگوست 1982; بویینگ 747 خطوط هوایی چین; نزدیک هنگ کنگ: هواپیما در حال پرواز با آشفتگی شدید در هوا مواجه شد. دو نفر از 292 مسافر جان باختند.
8-16August 1982; China Airlines 747; near Hong Kong: The aircraft encountered severe turbulence during
the flight. Two of the 292 passengers were killed.
9. 1 سپتامبر 1983; بویینگ 200-747 خطوط هوایی کره; نزدیک جزیره ساخالین; شوروی سابق: هواپیما بعد از اینکه در حریم هوایی شوروی منحرف و سرگردان شد توسط حداقل یک موشک هوا به هوای شوروی سرنگون شد. تمام 240 مسافر و 29 خدمه هواپیما کشته شدند.
کمیته بین المللی نجات بازماندگان KAL 007
9-1September 1983; Korean Air Lines 747-200; near Sakhalin Island, Soviet
Union: The aircraft was shot down by at least one Soviet air to air missile
after the 747 had strayed into Soviet airspace. All 240 passengers and 29 crew
were killed.
International Committee for the Rescue of KAL 007 Survivors
10- 27 نوامبر 1983; 200-747 آویانکا; نزدیک مادرید; اسپانیا: هواپیما در حال تقرب به فرودگاه مادرید در شب بود که زودتر از رسیدن به باند فرود آمد و به زمین خورد. تمام 20 خدمه و 161 نفر از 172 مسافر کشته شدند.
10-27November 1983; Avianca 747-200; near Madrid, Spain: The aircraft
was approaching the Madrid airport at night when it descended too low and hit
the ground. All 20 crew and 161 of the 172 passengers were killed.
آنتونوف
-70 نسل جدیدی از هواپیماهای برد متوسط پهن پیکر ترابری و اولین هواپیمای
پهن پیکر مجهز به موتورهای پراپ-فن میباشد . دفتر طراحی آنتونوف جهت
جایگزین کردن هواپیمای ترابری قدیمی آنتونوف-12 ،اقدام به طراحی و ساخت
نسل جدید هواپیماهای ترابری به نام آنتونوف-70 در اوایل دهه 1990 نمود.
اولین پرواز آنتونوف-70 در 16 دسامبر 1994 در کیف صورت گرفت. روسیه و
اوکرائین سرمایه گذاری 50-50 را روی این پروژه انجام دادند و روسیه
علاقمندی خود را به خرید 160 فروند برای ارتش خود نشان داد. اولین پیش
نمونه آزمایشی در دهم فوریه 1995 در طی یک تصادم با آنتونوف-72 به طور
کامل منهدم و تمام 7 خدمه آن کشته شدند. دومین نمونه در سال 2001 در طی یک
فرود اضطراری در هوای سرد روسیه متحمل خسارت شد اما مورد مرمت و بازسازی
قرار گرفت. منبع: air-mag.blogsky.com
سرلشگر خلبان شهید عباس بابایی ، معاونت عملیات نیروی هوایی بنیان گذار سوختگیری در شب با هواپیمای اف 14
خیابان سعدی هرگز او را فراموش نمی کند
در چهاردهم آذرماه سال 1329 در یکی از محروم ترین نقاط شهرستان قزوین
در خیابان سعدی و در یک خانواده مذهبی که آتش عشق به امام حسین (ع) و اهل
بیت از آن زبانه می کشید، کودکی به دنیا آمد که بعدها باعث افتخار هر
ایرانی بود. نام او را به یاد علمدار کربلا، عباس نهادند.
6. 19 نوامبر 1980; هواپیمایی کره 747-200; کره جنوبی: هواپیما قبل از باند فرود آمد که باعث صدمه شدید به چرخ های هواپیما شد. بعد از سر خوردن روی زمین دچار حریق شد. شش نفر از 14 خدمه و هشت نفر از 198 مسافر کشته شدند. همچنین یک نفر هم روی زمین کشته شد.
6.19November 1980; Korean Air Lines 747-200; Seoul, South Korea: The aircraft undershot its landing and impacted
just short of the runway causing severe damage to the landing gear. The
aircraft caught fire after it slid to a stop. Six of the 14 crew members and
eight of the 198 passengers were killed. Also killed was one person on the
ground
7. 11 آگوست 82, هواپیمایی پان آم 747, نزدیک هاوایی: هواپیما در مسیر ژاپن به ایالات متحده قود که به علت انفجار یک بمب زیر یک صندلی، یک مسافر از 285 نفر مسافر کشته شد.
7.11August 82, Pan Am 747, near Hawaii: The
aircraft was en route from Japan to the U.S. with 285 aboard when a bomb exploded
under a seat, killing one passenger. منتظر پست های بعدی باشید.
عکسی رو که میبینید در جریان پرواز آزمایشی من در شبیه ساز پرواز مایکروسافت در چند ایالت آمریکاست. انشاالله قصد دارم براتون از این نرم افزار فوق العاده قوی و البته سنگین و همچنین از دنیای خلبانی بیشتر بگم.
هواپیمایی که با آن در حال پرواز بودم یک هواپیمای دو ملخه به نام Beech Craft هست که ماکزیمم سرعت آن در 10000 پایی تقریباً 200 نات حدود 365 کیلومتر بر ساعته. روی عکس دقت کنید: ارتفاع از میانگین سطح دریا: 1750 پا معادل تقریباً 550 متر، زاویه نسبت به شمال: 297 درجه (فرود در باند 30 یا 300 درجه)، سرعت 156 نات حدود 290 کیلومتر بر ساعت که البته یکم زیاده. اگه به چراغهای کنار باند دقت کنید بین زرذ و قرمزه که بهترین ارتفاع هواپیما نسبت به سر بانده ک با زوایای خاصی تعریف می شه. منتظر پست های بعدی در رابطه با خلبانی باشید.
3. این سانحه همان سانحه شماره دوم است، چون هر دو طرف تصادف دو 747 بوده اند.
4. 3 نوامبر 1977; EI AT 747; محدوده هوایی بلگراد، یوگسلاوی: یکی از مسافران به دلیل بیهوشی ناشی از کاهش فشار هوا فوت کرد.
4.3November 1977; El Al 747; over Belgrade, Yugoslavia: One passenger died after a decompression event.
5. 5 ژانویه 1978; هواپیمایی هند; بمبئی، هند: هواپیما پس از مدت کوتاهی از شروع پرواز در دریا سقوط کرد که منجر به کشته شدن تمامی 190 نفر مسافر و 23 خدمه پرواز شد. مجله بین المللی پرواز بیان کرد که این حادثه به دلیل از کار افتادن رهیاب جهت سنج اتفاق افتاده است.
5. 1 January 1978; Air India 747-200; Bombay, India:The plane crashed in
the sea shortly after takeoff, killing all 190 passengers and 23 crew.
Flight International magazine states that this accident was due to a
failure of an attitude detector.
با سلام خدمت دوستان عزیز. از امروز قصد دارم بعضی از سوانح هوایی قابل توجه جمبو جت بویینگ 747 رو در وبلاگ بذارم. به هر حال همه می دانند که این هواپیما دارای کمترین آمار سقوط و یا سانحه نسبت به تمام پرواز هایش دارد. برای مثال، یک خط هوایی از نیویورک تا دبی موجود است که یک بویینگ 747 در طی 19 ساعت بی وقفه می تواند در آن پرواز کند. اما آمار سوانح: به طور کل، 28 سانحه در بویینگ 747 اتفاق افتاده است که البته بعضی از آنها را نمی توان سانحه نامید. اولین آن در 20 نوامبر 1974 در نایروبی پایتخت کنیا اتفاق افتاده است و آخرین سانحه آن مربوط به هواپیمایی سعودی در سری لانکا در 8 سپتامبر 2005 اتفاق بوده است. ترجمه و متن اصلی این سوانح را که از سایت boeing-747.com اخذ شده برای شما در چندین پست قرار خواهم داد.
تابستان سال 1385 و در یکی از روزهای خوش آب و خنک شهریور، ما از فرودگاه جده به مقصد فرودگاه شهید هاشمی نژآد مشهد در حال پرواز بودیم که بعد از گذشت حدود یک ساعت و نیم از پرواز، سر مهماندار اعلام کرد: به علت وقوع حادثه در باند فرودگاه مشهد، ناچاریم مدتی در فرودگاه شهید دستغیب شیراز توقف کنیم. من که خودم در جریان مسایل هوایی بودم حدس زدم که یک توپولف باید سقوط کرده باشد.
دو ساعتی را در فرودگاه شیراز ماندیم تا اینکه اجازه پرواز به ما داده شد. وقتی به مشهد رسیدیم، چشمتان روز بد نبیند، دم هواپیما یک جا، دماغه یک جا، موتور یک جا و ... . اما داستان سقوط: در هواپیما ها دو خط متقاطع وجود دارد که به جهت یاب پرواز (Flight Director) معروف است. پس از قرار گرفتن در راستای باند، این گونه هواپیما ها که تجهیزات دیجیتال ندارند باید با استفاده از این دو خط سر باند فرود بیایند. اما خط افقی که برای تراز شدن هواپیما در ارتفاع مناسب استفاده می شود، در این هواپیما در نقطه مورد نظر نبوده است، پس هواپیما به دلیل کاهش دور و قدرت موتور با دماغه فرود می آید که به تبع آن، به یک سمت منحرف شده و بنزین که در بالها قرار داشته است آتش گرفته و بیش از 25 نفر از هموطنانمان به دیار باقی شتافتند. روحشان شاد که زائر آقا امام رضا (ع) بوده اند. در لینک زیر می توانید عکس های پس از سقوط را دانلود کنید.
با سلام خدمت دوستان عزیز. مطلبی که در این پست خواهید دید، حاصل ترجمه مقاله بسیار زیبایی است که توسط دانشمندان ژاپنی تحریر شده است. این مقاله را خودم ترجمه کرده ام. اما به طور خلاصه، قسمت های مهم این مقاله را برای شما بازگو خواهم کرد. برای دیدن متن ترجمه قسمتی از مقاله و دانلود مقاله به زبان انگلیسی روی ادامه مطلب کلیک کنید.
سلام. در پست امروز یه سوال جالب براتون قرار دادم. اینکه چرا توپ گلف دارای تو رفتگی و یا اینکه توپ تنیس دارای پرز است؟ باید به این نکته توجه کرد که در حرکت اجسام، نیرویی مقاوم به نام نیروی پسا (Drag) وجود دارد. ...
برای دیدن جواب سوال روی لینک ادامه مطلب کلیک کنید.
سلام. من در پست های قبلی چند لینک دانلود قرار دادم که شاید دوست داشته باشید که اون ها رو ببینید. چون در مطالب قبلی بوده من اون ها رو با کمی توضیح تو این پست قرار دادم. ببینید و لذت ببرید.
سلام بر همه دوستان گل خودم. امروز براتون یه گلایدر کاغذی با روش ساخت ساده گذاشتم. انشاالله خوشتون بیاد. این گلایدر کاغذی از لحاظ آیرودینامیکی خیلی پیشرفته است که من توضیحات عکس زیر رو براتون می نویسم:
چند عکس بسیار زیبا از چند هواپیمای مطرح مثل بویینگ 747، 777، و ایرباس آ 320 براتون گذاشتم. برین و از ادامه مطلب بقیه عکس ها رو دانلود کنید. پشیمون نمی شید!
فقط چون عکس ها یکم سنگین بود و اغلب دوستان با Dial Up متصل می شن عکس ها رو تو ادامه مطلب ببینید.
برای دیدن عکس به صورت بزرگتر روی عکس کلیک راست کنید و از Properties آدرس رو بردارید.
سلام خدمت دوستان گل. امروز براتون یه اسلاید از اسمبل کردن یا جمع آوری قسمت های مختلف یک پرتاب (Launch) شاتل فضایی آماده کردم. می دانید که شاتل دیسکاوری از جمله شاتل های پیشرفته در دنیاست که رقیب روسی بوران را در مقابل خود می بیند.
برای دانلود از سایت 4shared.com روی لینک زیر کلیک کنید و کمی صبر کنید تا علامت دانلود ظاهر شود.
عبارات Trasonic, Subsonic, Supersonic برای توصیف محدوده های مختلف پرواز استفاده می شود. این عبارات به صورت متناوب و بسته به مفهوم، می توانند معانی کمی متفاوت را داشته باشند.
سوانح
هوايي در دنيا همواره جزو اخبار پرمخاطب و جنجالبرانگيز بوده و در
رسانهها با شدت زياد مطرح و پيگيري ميشوند. اين موضوع به علت فناوري
بالاي مورد استفاده در هواپيما، تعداد بالاي کشتهشدگان در يک سانحه و يا
عواملي از اين دست است.
سرلشگر خلبان شهید مصطفی اردستانی معاونت عملیات نیروی هوایی
تکخال اف 5 و شیر نهاجا
سال 1328 ورامین روستای قاسم آباد
روزهای
نخستین زمستانی سرد در روستای "قاسم آباد" ورامین با گرمی برای خانواده
اردستانی آغاز شد. در یازدهم دی ماه سال 1328 خداوند کودکی به این خانواده
بخشید که نام او را مصطفی گذاشتند. نامی که سال ها بعثیون با شنیدن آن
لرزه به اندام شان خواهد افتد. به راستی آیا کسی فکر می کرد که این کودک
سال ها بعد، یکی از حماسه سازان ایران اسلامی گردد!
در ساعت 9:30 بامداد 12 بهمن 1357
برابر با اول فوریه 1979 یک فروند بویینگ 747 شرکت ار فرانس بر روی باند
11 راست فرودگاه مهرآباد به زمین نشست.
این هواپیمای چارتر به علامت ثبت F-BPVD که حامل بنیانگذار جمهوری اسلامی ایران بود از پاریس با حداکثر میزان سوخت پرواز کرده بود.
از
آنجاییکه احتمال داده شده بود ، اجازه فرود به این هواپیما در ایران و
کشورهای همجوارداده نشود، هواپیما با کمتر از 150 سرنشین و حداکثر سوخت
عازم تهران شده بود.
کلیه خدمه پروازی از حساسیت این پرواز و احتمال سرگونی هواپیما مطلع بودند.
خلبان
هنگام تقرب و فرود در تهران ، بر روی باند 11 فرودگاه مهرآباد Go Around
میکند تا از ایمنی و امنیت باند مطمئن شود. در نوبت دوم ، هواپیما را در
راستای باند 11 چپ قرار میدهد و در یک مایلی ابتدای باند با گردشی ناگهانی
و به سمت راست ، هواپیما را روی باند 11 راست فرود میاورد.
این
گردش که به گردش سر نیزه ای معروف است جهت خنثی کردن هرگونه عملیات هدف
گیری و سرگونی هواپیما در محدوده شورت فاینال انجام شده است.
هواپیمای
F-BPVD در 14 ژولای 1970 وارد ناوگان شرکت ارفرانس شده و در مارس 1994 با
علامت ثبت N612AR راهی قبرستان اوکلوهماسیتی آمریکا شده است.
منبع: مجله هوایی air-mag.blogsky.com
اصطلاحات: باند 11 راست: باندی که به سمت 110 درجه (نسبت به شمال) قرار دارد و باند سمت راست خلبان است. F-BPVD: فاکستروت- براوو پاپا ویکتور دلتا (حروف شناسایی یک هواپیمای فرانسوی) تقرب: Approach Go Around: چرخش دور فرودگاه و پرواز آزاد
هواپیمای جنگنده ی شفق ایران بي شک ايران با گامهاي خوبي که در صنعت
هوانوردي برداشته سرآمد کشورهاي منطقه است. به ويژه با طراحي و ساخت
هوايماي جنگي شفق توانايي بالاي خود را را به نمايش گذاشته و کارشناسان
نظامي را در سراسر جهان، از چنين طراحي برجسته و پيشرفته اي شگفت زده کرد.
جام جم آنلاين: به
نظر ميرسد تصميم ريچارد برانسون مبني بر سرمايهگذاري 3 ميليارد دلاري
براي توسعه كاربرد منابع تجديدپذير انرژي، فراتر از اهداف بشردوستانه باشد
و شايد اين كار او را بتوان اقدامي زيركانه براي سلطه بر صنعت هوانوردي در
سطح جهان دانست. در اين صورت، موفقيت او در رسيدن به اين هدف سبب ميشود
ريچارد برانسون به عنوان يك ميليونر 58 ساله بتواند نقش مهمي در تغيير
سياستهاي اتخاذ شده در عرصه انرژي داشته باشد.
سلام. پیرو نظر دهی دوستان بازدید کننده از وبلاگ در مورد قرار دادن عکس های هواپیما در وبلاگ، امروز یه عکس از یه کاکپیت بسیار مجهز براتون گذاشتم. لطفاً بگید این کاکپیت متعلق به چه هواپیماییه؟!!!
ناو هواپیمابر عبارت است از یک پایگاه
هوایی کامل شناور که معمولاً برای انجام عملیات جنگی و تسلط بر دریاها و
اقیانوس ها و منهدم کردن اهداف دریایی و ساحلی و انجام ماموریت های محاصره
ی دریایی و حمایت راه ها ، گذرگاه هاوترابری دریایی وتامین امنیت عملیات
پیاده سازی نیرو وحرکت آنها در ساحل استفاده می شود.
با سلام خدمت دوستان گلم. همانطور که در پست های قبلی مطالبی رو در مورد نیروی برآ نوشته بودم می دانید که فشار قسمت پایینی بال هواپیما نسبت به فشار قسمت بالایی آن بیشتر است. این مورد باعث به وجود آمدن پدیده ای به نام فرووزش (downwash) می شود ... .
شهید
جواد فکوری در دیماه سال 1317 در محله ((چرنداپ)) کوی شرکت تبریز به دنیا
آمد .پدرش فردی مذهبی و از کاسب های جز بود که در آن زمان به علت عدم رونق
بازار به همراه خانواده اش به تهران مهاجرت کرد و در این شهر اقامت گزید... .
برای دیدن زندگینامه شهید روی ادامه مطلب کلیک کنید.
سلام به تمام دوستان گل خودم. همونطور که قبلاً قول داده بودم، دو تا کتاب در باره ساخت هواپیمای مدل براتون گذاشتم. البته کتاب اول که مختصری از آیرودینامیک رو داره قبلاً قرار داده بودم. کتاب ها رو می تونید از آدرس زیر از سایت 4shared.com دریافت کنید:
دانلود کتاب اول این کتاب حجمی حدود ۵ مگابایت دارد که حاوی نکات ارزشمندی درباره آیرودینامیک است.
دانلود کتاب دوم این کتاب حجمی در حدود ۱۰ مگابایت دارد. اما برای ساخت هواپیمای مدل بهترین مرجع است. حتماً دانلود کنید.
محض اطلاع دوستانی که به این لینک اعتراض کردند و گفتند که ایران فقط یک 747 در حال کار دارد باید بگویم که خودم چند مورد از آن ها را بر فراز آسمان مشهد مقدس دیدم. این هم یک عکس که در تایید حرف خودم باشد.
لحظات خوش بازگشت خاطره از سروان خلبان شهید "اسدالله بربری"
جنگ تحمیلی تازه شروع شده بود و چند روزی بیشتر از تهاجم وسیع و ددمنشانه صدامیان به کشور عزیزمان نمی گذشت که به عنوان لیدر یک دسته چهار فروندی از هواپیماهای اف 5 ماموریت یافتم تا با حمله متقابل به پایگاه هوایی مهم عراق در مجاورت شهر کرکوک، ضربه جانانه دیگری به دشمن وارد سازیم ... .
سلام امیدوارم حالتون خوب باشه به عکس زیر توجه کنید.
در نزدیکی دم هواپیما حروفی رو مشاهده می کنید که حروف رجیستری نام گذاری شده اند این حروف در هر یک از کشورها متفاوت است به عبارت دیگه هر کشور رجیستری مخصوص به خود را دارد مثلا برای ایران با حروف EP شروع میشود هر هواپیمای مسافربری ایرانی را که مشاهده کنید خواهید دید که در نزدیکی دم آن این حروف کاملا نمایان است و همین گفته من رو ثابت می کند
EP-ASI این حروف در واقع اسم یک هواپیمای فوکر 100 آسمان است پس نتیجه می گیریم این حروف که روی هر هواپیما نمایان میشوند نشان دهنده اسم آن هستند البته تلفظ این حروف مانند انگلیسی نیست مثلا EP را اکو پاپا می خوانند هنگامی که برج مراقبت قصد ارتباط با هواپیمایی را دارد از این حروف استفاده میکند
لیست تمامی این حروف با تلفظ صحیح آنها در ادامه مطلب موجوده
سلام. امروز برای شما یک فیلم خیلی هیجان انگیز در مورد شکسته شدن دیوار صوتی (Sound Barrier Break) تو این پست قرار دادم. نکاتی که در رابطه با شکسته شدن دیوار صوتی حایز اهمیت است این است که در این فرایند، فشار هوا به دلیل عدم توانایی در گرفتن سرعت بیشتر از صوت به حدی می رسد که ذرات بخار آب را در اطراف خود به ذرات مایع تبدیل می کند که به آن اصطلاحاً (Vapor Cone) گفته می شود. نکته دیگر این مساله جالب است که هواپیمایی که دیوار صوتی را شکسته است، در هنگام عبور صدایی ندارد، پس از چند ثانیه صدای موتور هواپیما به گوش ما می رسد. زیرا سرعت هواپیما از سرعت صوت بیشتر است. برای دیدن این فیلم هیجان انگیز روی ادامه مطلب کلیک کنید. دیوار صوتی در این فیلم توسط یک هواپیمای اف ۱۴ (تامکت) شکسته شده است.
سلام. یکی از دوستان درمورد اینکه چطور میشه از رابطه برنولی به نیروی لیفت دست یافت یا اینکه چطور میشه از این رابطه به اینکه دو ذره از بالا و پایین باید با هم به ته بال برسند پرسیده بودند. برای همین هم من از کتاب مبانی آیرودینامیک و پرواز جواب ایشونو میدم. روی ادامه مطلب کلیک کنید. عکس زیر فرمول رابطه برنولی است.
سلام به همه دوستان عزیز. در پاسخ به بعضی از دوستان که خواسته بودند در رابطه موتور ها و موشک ها مطالبی رو درج کنم، امروز یه مطلب خیلی مفید که پروژه یکی از دوستان هست رو براتون گذاشتم. انشا الله خوشتون بیاد.
موضوع: احتراق سوخت جامد در موشک، تهیه و تنظیم: آقای محمد حسن کفش کنان، دانشجوی مهندسی شیمی دانشگاه فردوسی مشهد.
Vortex Generator-تولید کننده های جریان گردابه ایپیرو نظر یکی از دوستان عزیز که در مورد نیرو لیفت سوال داشتند: در مورد سوال اول که اصلا دلیل ایجاد لیفت رو می خواستن می تونم بگم که در ایرفویل ها، یک قاعده سیالاتی به نام قاعده برنولی وجود دارد.
Vortex Generator ایرفویل های کوچکی هستند که روی بال یا بدنه هواپیما نصب می شوند و همانطور که از اسمشان مشخص می باشند، تولید کننده ورتکس (جریان گردابه ای) هستند.
همانگونه که می دانید، با افزایش ارتفاع از سطح زمین، نیروی گرانشی کم می شود. هر مدار دایره ای ماهواره، سرعت ویژه ای دارد که به آن سرعت پایداری مدار می گویند.
ژیروسکوپ (جایرو) ، عضو اصلی سامانه های هدایت اینرسی است که برای اندازه گیری مقدار و سرعت دوران و ایجاد محورهای مختصات مرجع در وسایل نقلیه هوایی ، فضایی و دریایی (مانند هواپیما ، موشک ، ماهواره ، فضا پیما ، کشتی و زیر دریایی ) استفاده می شود . با استفاده از این وسیله می توان جهت یا محورهای ثابتی را برای وسیله نقلیه تعریف کرد که هر گونه حرکت زاویهای وسیله نقلیه نسبت به محورهای آن سنجیده شود . در این مقاله ، ضمن معرفی ژیروسکوپ ، انواع آن مورد بررسی قرار گرفته و به اختصار درباره هر یک توضیحاتی ارایه می شود .
HH-60J جی هاوک، یک بالگرد میان وزن است که در گارد ساحلی ایالات متحده امریکا برای انجام ماموریت های جستجو و نجات، اعمال قانون، آماده سازی نظامی و محافظت محیطی دریایی مورد استفاده قرار می گیرد.
بزرگترین و قویترین موتور پیستونی دنیا، موتور XR-7755 ساخت شرکت آمریکایی لایکومینگ است. این موتور ۵/۱ متر قطر و ۲۷۴۴ کیلوگرم وزن دارد و در ۲۶۰۰ دور بر دقیقه ۵۰۰۰ اسب بخار قدرت تولید می کند.
سلام. یه عکس خیلی خنده دار از یه بویینگ ۷۲۷ ایران ایر. آره دیگه! بایدم بعد از ۴۰ سال کار هواپیما به یه همچین روزی بیفته!!! برای دیدن عکس با کیفیت بالا روی لینک کلیک کنید.
سلام. محمد رضا محرري هستم، دانشجوي مهندسي مكانيك دانشگاه فردوسي مشهد. هدف از ايجاد اين وبلاگ در اختيار گذاشتن نكات، مقالات، تصاوير، كليپ ها و اطلاعات ارزشمندي درباره علوم هوايي و هوافضا است. انشاالله اين وبلاگ بتواند مرجع مناسبي براي همه علاقه مندان به اين علوم باشد.
